Do., 9. Feb. 12
Gabel und Federung
1. April 2005 - 11:51
Ein paar Dinge zum Thema Dämpfer, Gabel und Federung an unseren Bikes.
1. April 2005 - 13:01
#1
DT Swiss Lockout Remote Control
Das DT Swiss Lockout Remote Control System - eine Fernbedienung für Dämpfer und Gabel. Es bietet die ziemlich geniale Möglichkeit einen zweiten Seilzug zu einer geeigneten Gabel zu steuern. Mit diesem "Dual-Feature" ist das LRCS nach meinem Wissen derzeit einmalig auf dem Markt. Die Rock Shox Pike hat durch PopLoc von Haus aus die Option für das LRCS. Man ersetzt einfach den PopLoc-Hebel am Lenker durch das rechts zu montierende Remote Control System von DT Swiss. Zum Glück konnte ich mir beim Händler nebenan auch noch die nötige Seilzughülle (nicht im Lieferumfang) meiner Wahl und einen 1,5mm(!) Imbusschlüssel, der mir irgendwie fehlte, besorgen. Die Montage war eine ziemliche Fummelei, ging aber dank einer guten Anleitung sicher und stetig von der Hand. Am Helius ist der DT Swiss Remote Control Kit jetzt installiert. Damit kann ich nun Dämpfer und Gabel simultan vom Lenker aus blockieren ohne ihn loslassen zu müssen. Ein echtes Sicherheits- und Performanceplus. Prima.
 Nicolai: Helius FR |
 DT Swiss LRCS: Dualshifter |
 DT Swiss SSD210L: Anstatt Lockouthebel |
 RS Pike Team: Gabelkrone mit Poploc |
1. April 2005 - 12:57
#2
DT Swiss SSD210L
DT Swiss SSD210 (2004) mit Lockout Remote Control System - das LRCS ersetzte den kleinen Lockouthebel. Vom fabulösen DT Swiss Dämpfer SSD 210L hatten wir seit der Markteinführung 2002 viel gehört. Leicht und robust soll er sein und beinahe unzerstörbar, und die patentierten Kugelgelenke eine Wohltat für weiche Fully-Hinterbauten. Zeit also, einen SSD 210L auf typischen Vertrider-Extremtouren zu prüfen. Die Testcrew quälte den SSD 210L daher im Frühjahr und Sommer über einige Jöcher hoch und wieder runter, nahm ihn dann in den Dauereinsatz und war von der Effizienz, Ergonomie und Robustheit des Schweizer Kraftpakets beeindruckt.
Fazit: Wir hatten viel Freude mit dem SSD 210L! Er bietet Qualität zum Anfassen, schaut gut aus und ist wohl wirklich extrem robust. Wohlgemerkt: Wir sprechen hier nicht über einen Freeride- oder Downhilldämpfer, sondern über einen XC/Marathon-Dämpfer. Jedoch hat der SSD 210L absolut Potential für leichte Longtravel-Enduro-Projekte!
Super ist der SSD 210L als Lösung für (ältere) weniger steife Hinterbauten, da er mit Kugelgelenken versehen, seitliche Belastungen wegstecken kann. Einzig der Lockouthebel ist etwas arg lang geraten, sodaß man in ruppigem Gelände leicht mit den Unterschenkeln bzw. Schützern am Hebel ankommt, und sich dann über das plötzliche Hardtail-Feeling am Hinterrad wundert. Macht aber auch nix, selbst diese Zufallsbedienfehler steckt der SSD weg wie nix.
Summa Summarum steht der SSD 210L für zwei Werte wie kaum ein anderes Produkt am Markt: „Qualität“ und „Dauerhaltbarkeit“. Es sind diese symphatischen Eigenschaften des Schweizer Dämpferleichtgewichts, die in der heutigen Mountainbike Welt mit ihrem Innovationswust und der damit einhergehenden Schnelllebigkeit selten geworden sind, und die dem SSD 210L den Vorsprung bringen, den er verdient.
1. April 2005 - 12:52
#3
Rock Shox Pike
RS Pike Team: Poploc
Rock Shox Pike Team. Gabelkrone rechts mit dem Poploc Adapter. Dieser nimmt jetzt den Seilzug des DT LRCS auf.
RockShox Pike (Race) - Des Kaisers neue Kleider.
Freeridebikes mit einem Gesamtgewicht um die 15 bis 16 kg erleichtern das Vertriding im Gebirge doch ganz erheblich. Man hat nach langen Auffahrten über 2000 Hm einfach mehr Kraft und Konzentration für harte Abfahrten zur Verfügung, wenn das Bike bergauf und bergab leichter ist. Die neue RockShox Pike ist ganz vorne dabei, wenn es um die optimale Kombination aus Gewicht, Steifigkeit und Komfort geht. Wir haben die Gabel bereits auf Innsbruck-Terrain über 40000 Höhenmeter getestet, und nehmen sie nun in den Langzeittest.
Nicolai: Helius FR
Fazit: Eigentlich als Enduro bzw. „AllMountain“-Gabel vorgestellt, fischt die Pike schon jetzt erfolgreich in Freeride-Gewässern, wenn man Freeriding wie die Vertrider im hochalpinen Bereich praktiziert und nicht nur rein auf Drops bezogen sieht. Die Pike fährt den etablierten Langhubern von Marzocchi und Manitou ordentlich um die Standrohre, auch besonders aufgrund des genialen neuen Dämpfungssystems Motion Control. Pedalplatformdämpfung ist eine gute Sache, aber noch toller ist, wenn man sie einfach auch mal ABSCHALTEN kann. Das geht in der HighEnd Version der Pike Team mit PopLoc konkurrenzlos und blitzschnell vom Lenker aus.
Mit MotionControl hat es RockShox geschafft, die besten Plattformdämpfungssysteme am Markt mit einer wirklich eigenständigen und innovativen Variante zu bereichern, die im Bereich Ansprechverhalten, High-Speed-Dämpfung und Dämpfungsdynamik die Konkurrenz zur Zeit hinter sich läßt.
Motion Control hat definitiv das Zeug, durch seine simple und schnelle Bedienung im Enduro- und Freeride-Tourenbereich sehr schnell Kultstatus zu erreichen. Dies insbesondere bei Fahrern die schon eine Saison SPV hinter sich haben, und mit dem deutlich schlechteren Ansprechverhalten der 04er SPV Gabeln unzufrieden sind (Manitou schiebt ja 05 nicht ohne Grund SPV-"Evolve" nach, aber was nützt das wenn man 04er SPV hat??)
Aufgrund des sehr sehr guten Preises, des gelungenen Fahreindrucks, der schnellen Einstellbarkeit und der neuen Features, die zur Abwechslung einmal einige Vorteile bringen, erhält die Pike würdigerweise das Prädikat "VertRiders Choice".